客土喷播机安全操作规程
- 使用说明
ZKP系列客土喷播机适用范围：公路边坡、铁路边坡、水库堤坝、较大面积绿化喷播，又可以用来喷植稻田、草坪、树木花卉、农作物种子等，还可用来灌溉、施肥、喷洒农药等日常护理及土壤改良。
（一）检查动力源（柴油机）及各运动部件地脚螺栓
（1）油（柴油、机油）
在开机前添加柴油。添加柴油后，需排除油路中的空气（松开燃油滤清器上的放气螺栓，排出油路中的空气；柴油机使用的柴油应符合GB/T252规定—夏季用0#，冬季用-10#或-20#轻柴油）。
在开机前务必检查机油的添加状态。拔掉机油油标尺，机油的液位在上下刻线之间（柴油机使用的机油应符合GB/T11122规定—夏季用CD20W-40，冬季用CD10W-30）。
（2）水
在开机前务必要检查水箱的添水状态。若柴油在无冷却的状态下工作，导致柴油机故障，厂家概不维修。
（3）电
在启动柴油机前，需将电源的“电闸”开关合上，方可启动。链传动的各运动部件适当涂抹机油，进行润滑。
（4）运动部件螺栓
由于设备在运输过程中，有些部件的紧固螺栓可能会出现松动现象（如柴油机飞轮上的带轮螺栓、地脚螺栓等），请在设备使用前进行检查紧固，以免有意外现象出现。
（二）添加物料（水、土、稻壳）
添加物料前需要检查项目：箱体内部是否有较大的异物（尺寸大于20mm）；检查轴承室上各紧固螺钉是否紧固；检查各运动部件间是否有异物。
（1）箱体内水的添加
箱体内水位：到达搅拌大轴的中轴线以下1.5cm左右。
（2）箱体内土、纤维以及其他物料的添加
在添加土之前，启动搅拌柴油机，柴油机处于怠速状态，随着物料的添加适当提高转速，但不要过高。起动柴油机，踩下搅拌离合器踏板，把挂挡手柄扳至“正转”位置。保证物料在添加过程中，在搅拌叶片作用下物料朝箱体尾部运动。
向箱体内加土前务必将所添物料粉碎（可采用振动筛、筛土机、碎土机处理物料）。物料颗粒最大尺寸不应超过20mm。同时根据施工工地情况，适当向箱体混合物料中添加纤维等。具体施工方案可以和我厂技术员商量，选择合理的施工方案。
提示：、根据输送物料比重不同，输送距离有较大差异。
‚、纤维：纤维有木纤维和纸浆两种，木纤维是指天然林木的剩余物经特殊处理后的成絮状的短纤维，这种纤维经水混合后成松散状、不结块，给种子发芽提供苗床的作用。水和纤维覆盖物的重量比一般为40:1，纤维的使用量平均约在45-60千克/亩，坡地约在60-75千克/亩，根据地形情况可适当调整，坡度大时可适当加大用量。在实际喷播时为显示成坪效果和指示播种位置一般都染成绿色。
（4）保水剂、粘合剂、复合肥等辅助物料的添加
因施工地气候、降水量、土地富集情况的不同，适当酌情使用保水剂、粘合剂、复合肥。
在物料添加搅拌过程中，提拉阀处于关闭状态（ZKP-1、ZKP-2机型无提拉阀）。
（三）设备喷播工作
预备工作完备后，开始正常喷播作业。操作如下：
（1）按响操作台上的喇叭，提示周围人员开始作业，并注意安全。
（2）起动搅拌柴油机（按下上启动按钮），踩下搅拌离合器踏板，把挡挂手柄扳至“反转”位置，保障离心泵工作时，物料朝箱体前端运动。
（3）待物料搅拌均匀后准备喷播后，提起提拉阀（部分机型暂无提拉阀）。根据施工工地情况适当调整枪头喷射角度，选择合适的喷头口径。喷射前检查回流管阀门是否关闭。打开喷射阀门，启动喷射柴油机（按下启动按钮），根据所喷射的距离，适当“加大”或者“减小”柴油机油门大小，来控制物料的扬程，达到理想的效果。（四）注意事项
（1）在添加物料（土、稻谷壳等）之前，应合上“电闸”，启动柴油机，对柴油机进行前期磨合。磨合时长10小时以上。在柴油机磨合过程中，禁止长时间让离心泵工作，以免离心泵空转产热，烧毁离心叶片。时长为0.5min左右。第一罐物料的喷播，物料的浓度为1.3g/cm³左右，有利于设备的前期磨合。
保水剂、粘合剂的使用一定要结合当地的气候、降水量使用。不要盲目使用，为此确保各种草籽的出芽率。粘合剂的使用要根据当地的土质、箱体内的混合物的粘度。
（2）应急处理
如果施工过程中喷枪头突然不出料，迅速熄火喷射柴油机。
检查喷头是否堵塞。卸下喷头取出异物后，再重新启动喷射柴油机继续喷播作业；
‚检查泵口是否堵塞。拆下泵，清理泵口的物料。需要远距离作业时，应接入橡胶管进行喷播。
（3）喷播作业完成后应进行清罐。
清罐方法：向罐体中加入清水，打开回流阀门，让泵工作，冲洗罐体和管道，然后再喷射出去以达到清理机器的目的；然后把油门控制开关和搅拌速度控制开关都停在复位的位置，方便下次操作。
二、常见故障排除指南
（1）柴油机不能启动
| 原因 | 排除方法 |
| 电瓶卡接触不良 | 紧固电瓶卡 |
| 启动按钮不起作用 | 控制箱内各线头、启动电机两个接线柱是否松动，更换坏掉的电气元件 |
| 电源闸刀接触不良或者坏掉 | 检查电源闸刀上的两个接线柱是否松动或者更换电源闸刀 |
| 柴油机柴油不足 | 向油箱中添加柴油 |
| 油路中有空气 | 旋松油路中的管接头进行放气 |
| 带过多负荷启动（泵和搅拌同时开启） | 置搅拌处于空挡 |
| 电瓶电压低或损坏 | 充电或更换电瓶 |
附图一：
（2）泵出现漏浆现象
| 原因 | 排除方法 |
| 泵的盘根（油绳）损坏 | 更换盘根 |
| 泵的盘根（油绳）装压方法不对 | 泵的盘根压装分多次进行，每一圈接口相互错着排列 |
| 泵的轴套磨损严重 | 更换轴套 |
（3）万向喷、大轴漏水现象
| 原因 | 排除方法 |
| 万向旋转喷头漏水 | 更换油封 |
| 大轴漏水 | 更换盘根和油封 |
（4）泵喷播不出来
| 原因 | 排除方法 |
| 出浆管球阀未打开 | 打开出浆管上的球阀 |
| 泵的进料口或者出料口有一定的堵塞 | 清理泵的进料口、出料口 |
| 浆料比重太浓 | 降低浆料的比重，浓度（加清水） |
| 提拉阀（部分机型有）未打开 | 提拉阀打开 |
| 出料管有石头等堵塞物 | 清理出料管内的堵塞物 |
（5）泵的扬程不足
| 原因 | 排除方法 |
| 管道的回流打开 | 关闭管道上的回流球阀 |
| 泵的漏浆严重 | 调整盘根压盖的位置或者更换盘根 |
| 管道的进料口或者出料口有一定的堵塞或者漏气 | 清理泵的进料口和出料口 |
| 设备用的时间太久，叶轮有很大的磨损 | 更换叶轮 |
| 管道漏浆严重 | 管道漏浆部位清理干净并重新处理 |
| 驱动泵转动的皮带老化 | 更换皮带 |
| 泵的轴承室轴承损坏 | 更换轴承 |
| 泥浆中加入过多比较长的纤维 | 减少纤维的加入量 |
附图二：
（6）正反转齿轮箱离合分离不清以及搅拌无力
| 原因 | 排除方法 |
| 离合轮上的分离爪未调节好 | 调节离合轮上的分离爪 |
| 离合杆行程不足 | 调节离合杆 |
| 变速箱离合片磨损严重 | 更换离合器片 |
| 变速箱内部齿轮磨损严重 | 更换齿轮或直接更换变速箱 |
| 箱体内有坚硬物（石头或者铁块） | 清除坚硬物 |
| 搅拌链条过松（发生跳齿） | 涨紧链条或直接更换链条 |
（7）换挡比较沉
| 原因 | 排除方法 |
| 设备搁置的时间比较长 | 对齿轮箱的活动关节进行润滑 |
| 齿轮箱内的滑杆上的螺钉调整太紧 | 打开齿轮箱，调整滑杆上的螺钉 |
三、设备保养
（1）柴油机中的油（柴油、机油）、水，每班至少检查一次，如缺少进行添加。
（2）新设备工作50小时后，需更换柴油机内的机油，以后每半年更换一次；柴油滤清器，机油滤清器、空气滤清器，每半年清洗或更换一次。
（3）泥浆泵前后轴承室每周至少添加一次机油。采用盘根密封的泥浆泵每班检查至少检查一次盘根压盘的松紧，倘若松动，适当调紧。倘若盘根损坏，进行更换。
（4）新设备到工地施工一周内，每班至少检查一次运动部件的地脚螺栓，如若松动，必须及时紧固。
（5）设备的搅拌大轴，每半月用黄油枪加注黄油一次；搅拌大轴轴承室工作前几个工作日内需检查盘根压盘的松紧度，如若松动，进行适当紧固；之后每半个月检查一次盘根，倘若损坏必须进行更换。
（6）每个工作日须向搅拌链条淋洒适量的机油，增加链条的使用寿命。
（7）设备工作时避免向电路上淋水。
（8）每班次至少进行一次罐体清洗。收工前，把电源闸刀断电。
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